市場(chǎng)之聲中國(guó)南車集團(tuán)公司南車吸收合并北車新公司“中國(guó)中車”普遍認(rèn)為，南北車合并有望將中國(guó)高鐵產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)帶到國(guó)外，一定程度上也可以避免在國(guó)內(nèi)各地設(shè)廠投資從而抑制生產(chǎn)過(guò)剩。中國(guó)中車股份有限公司(中文簡(jiǎn)稱“中國(guó)中車”，英文簡(jiǎn)稱“CRRC”)是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，由中國(guó)北車和中國(guó)南車股份有限公司合并組建的A H股上市公司。
1、「人汽」地緣競(jìng)爭(zhēng)之于新能源,疥癬之疾
作者:謝今年以來(lái)，尤其是最近三個(gè)月，國(guó)外媒體喜歡報(bào)道中國(guó)外貿(mào)下滑，吸引外資減少，消費(fèi)不旺，以此來(lái)證明中國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入困境，甚至想把全球經(jīng)濟(jì)下滑歸咎于中國(guó)。緊縮周期中不可避免的消費(fèi)低迷應(yīng)該是錯(cuò)誤的，因?yàn)樯鐣?huì)零度在上升，但大宗消費(fèi)信心受挫。無(wú)論哪個(gè)學(xué)派的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，都承認(rèn)經(jīng)濟(jì)有周期。現(xiàn)在美國(guó)已經(jīng)把利率提高到5.25%以上，比中國(guó)的基準(zhǔn)利率高出375個(gè)基點(diǎn)。
這也是最近香港開(kāi)戶火爆的原因。美國(guó)加息和中國(guó)降息的利差可以通過(guò)利用外資來(lái)加大，那才是鬼呢。鑒于美元的儲(chǔ)備貨幣地位，只要美國(guó)開(kāi)始吸引明星，幾乎所有的貨幣和經(jīng)濟(jì)體都會(huì)面臨類似的問(wèn)題，中國(guó)也不差。這是一個(gè)更糟糕的世界。7月份，我國(guó)實(shí)際利用外資1118億美元，下降9.8%。全國(guó)新設(shè)立外商28406家-2家/企業(yè)，增長(zhǎng)34%。從行業(yè)看，制造業(yè)實(shí)際使用外資1968.5億元，增長(zhǎng)0.1%；高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資增長(zhǎng)3.8%，其中高技術(shù)制造業(yè)增長(zhǎng)25.3%。
2、現(xiàn)代汽車斥資超300億在美建電動(dòng)汽車工廠
現(xiàn)代汽車在美國(guó)投資300多億元建設(shè)電動(dòng)汽車工廠?，F(xiàn)代汽車在美國(guó)投資300多億元建設(shè)電動(dòng)汽車工廠。在承諾擴(kuò)大韓國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車產(chǎn)能的同時(shí)，宣布將根據(jù)美國(guó)政府的政策，在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行超過(guò)100億美元的巨額投資?，F(xiàn)代汽車斥資300多億元在美國(guó)建電動(dòng)汽車工廠?，F(xiàn)代汽車斥資300多億元在美國(guó)建電動(dòng)汽車工廠。據(jù)韓聯(lián)社首爾報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)21日宣布，將斥資6.3萬(wàn)億韓元(約合人民幣331.35億元)，在美國(guó)佐治亞州建設(shè)電動(dòng)汽車工廠和電池工廠。
報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車在美國(guó)總統(tǒng)拜登訪韓期間正式宣布了這一計(jì)劃，并于當(dāng)天與佐治亞州政府簽署了投資建設(shè)電動(dòng)汽車工廠的協(xié)議?，F(xiàn)代汽車公司總裁鄭義宣在視頻講話中表示，美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地將在佐治亞州建造，為美國(guó)客戶打造新型電動(dòng)汽車。據(jù)悉，該工廠預(yù)計(jì)明年破土動(dòng)工，2025年上半年完工。占地面積1183萬(wàn)平方米，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。它將通過(guò)生產(chǎn)各種電動(dòng)汽車專注于北美市場(chǎng)。
3、造車沒(méi)有童話,越南“新勢(shì)力”折戟美國(guó)
“我對(duì)這次試駕的唯一感受就是，這個(gè)周末干點(diǎn)別的有什么不好？”一個(gè)多星期前，在試駕了一輛越南制造的“豪華中大型純電動(dòng)SUV”車型VF8后，youtube上一位美國(guó)知名汽車評(píng)論員在回答其訂閱者對(duì)試駕的感受時(shí)感嘆道。從外觀和風(fēng)格上來(lái)說(shuō)，VF8是很“燃料”的風(fēng)格。對(duì)于那些不太關(guān)注海外新勢(shì)力但喜歡日本動(dòng)漫的朋友來(lái)說(shuō)，如果只是看這個(gè)帶“VF”前綴的模型，可能會(huì)理解為VariableFighter的縮寫。估計(jì)這個(gè)“VF8”可能是MACROSS這個(gè)IP的萬(wàn)代公司的新工作，他們可以繼續(xù)銷售新變種型號(hào)的膠水。
VinFast位于海防市道格的工廠的“VF”實(shí)際上是Vinfast的縮寫，是來(lái)自越南的制造汽車的“新生力量”。而且，就在最近，這家越南新能源汽車公司，以一種意想不到的方式，被美國(guó)的汽車媒體、機(jī)構(gòu)甚至自媒體博主/廣播員抹黑。VinFast作為越南唯一的車輛制造商，成立于2017年。
4、中國(guó)南車集團(tuán)公司的市場(chǎng)聲音南車吸收合并北車新公司“中國(guó)中車”。一般認(rèn)為，中國(guó)北車和中國(guó)北車合并有望將中國(guó)高鐵產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)帶到國(guó)外，一定程度上也可以避免重復(fù)在國(guó)內(nèi)各地建廠投資從而抑制生產(chǎn)過(guò)剩。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝指出，中國(guó)南車和中國(guó)北車合并將產(chǎn)生三方面的影響:一是合并有助于降低高鐵成本，組建的R
