目前國內(nèi)大大小小的航空公司有幾十家，但是這四家航空公司是中國航空、中國南方航空、中國東方航空、中國海南航空(排名不分先后)，其他的航空公司基本屬于以上四家。中國最差航空公司多少？國內(nèi)有很多航空公司，但是春秋航空肯定是我坐過的國內(nèi)最垃圾的航空公司。

優(yōu)點是HNA的服務(wù)很好，價格也差不多。HNA是世界上第七家五星級公司航空公司。這個成績來之不易，我們?yōu)榇烁冻隽撕芏嗯?。作為HNA的員工，我可以告訴你，HNA的服務(wù)絕對好。你去打聽一下就知道，HNA空乘的壓力是國內(nèi)所有公司中最大的。當(dāng)然，物有所值。另外，就飛機(jī)而言，HNA是國內(nèi)所有航空公司中唯一一架全部配備娛樂系統(tǒng)的寬體飛機(jī)，座椅也比較寬松。

隨著黃金周的結(jié)束，民航業(yè)將提前入冬，迎來長達(dá)數(shù)月的淡季。東航的航空業(yè)務(wù)也很慘淡。這只股票怎么樣，有沒有投資價值？我來詳細(xì)分析一下。在開始分析東航之前，我整理了一份機(jī)場航運(yùn)行業(yè)的龍頭股名單與大家分享，大家點擊即可獲得:寶藏資訊！機(jī)場航運(yùn)業(yè)龍頭股一欄表1。從公司角度看，東航股份是全國三大國有骨干之一航空公司。

東航的主要服務(wù)是客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、旅游服務(wù)和地面服務(wù)。中國東方航空公司被授予最具價值中國品牌50強(qiáng)，中國最佳航空公司獎和TTG最佳中國航空公司獎。簡單介紹了一下東航，以下幾個亮點說明東航的價值不值得投資。亮點一:區(qū)位優(yōu)勢明顯。作為三大國有控股公司航空公司的一員，東航的總部和主要運(yùn)營基地都位于上海這座國際特大城市。

隨著十一黃金周的結(jié)束，民航業(yè)提前進(jìn)入冬季，行業(yè)將處于長達(dá)數(shù)月的不景氣狀態(tài)。東航的航空業(yè)務(wù)也難以避免，也很慘淡。這只股票是否優(yōu)秀，是否值得投資，我現(xiàn)在就詳細(xì)分析一下。在開始分析東航之前，我整理了一份機(jī)場航運(yùn)行業(yè)的龍頭股名單與大家分享，大家點擊即可獲得:寶藏資訊！機(jī)場航運(yùn)業(yè)龍頭股一欄表1。從公司角度看，東航股份是全國三大國有骨干之一航空公司。

東航的主要服務(wù)是客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、旅游服務(wù)和地面服務(wù)。中國東方航空公司被授予最具價值中國品牌50強(qiáng)，中國最佳航空公司獎和TTG最佳中國航空公司獎。簡單介紹了一下東航，以下幾個亮點說明東航的價值不值得投資。亮點一:區(qū)位優(yōu)勢明顯在三大國有控股公司航空公司中占據(jù)一席之地，上海是東航總部和主要運(yùn)營基地。

十一黃金周剛過，民航業(yè)已經(jīng)提前入冬，需要面對長達(dá)數(shù)月的運(yùn)輸?shù)?。東航的航空業(yè)務(wù)也比較慘淡。這只股票是否優(yōu)秀，是否還有投資價值？接下來我就來詳細(xì)分析一下。在開始分析東航之前，我整理了一份機(jī)場航運(yùn)行業(yè)的龍頭股名單與大家分享，大家點擊即可獲得:寶藏資訊！機(jī)場航運(yùn)業(yè)龍頭股一欄表1。從公司角度看，東航股份是全國三大國有骨干之一航空公司。

東航的主要服務(wù)是客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、旅游服務(wù)和地面服務(wù)。中國東方航空公司被授予最具價值中國品牌50強(qiáng)，中國最佳航空公司獎和TTG最佳中國航空公司獎。簡單介紹了一下東航，以下幾個亮點說明東航的價值不值得投資。亮點一:區(qū)位優(yōu)勢明顯。上海作為三大國有控股公司之一航空公司，是東航的總部和主要運(yùn)營基地。

我也這么認(rèn)為。因為空姐的工作很辛苦很累，有這樣的待遇很正常。其實我也這么覺得，而且很正常，因為空姐的工作也是辛苦的。我不這么認(rèn)為?？战愕墓べY待遇其實和普通上班族差不多?？战愕墓べY還是很高的，這份工作也很體面，是很多女生非常好的選擇。國內(nèi)航空公司空乘的工資福利待遇很高，你怎么看？

小時費(fèi)幾十，我還是超過一萬，但是空姐看起來光鮮，其實很累?？偟膩碚f，現(xiàn)在的價格很低，更低的價格越來越低。說實話，除了飛行員，民航業(yè)也一般，包括空乘。畢竟民航業(yè)也是服務(wù)業(yè)。如果往前推十幾年，那時候海員的福利待遇真的很高。相比其他行業(yè)，它有很大的優(yōu)勢，一個月賺幾百塊可能上千。

-1/國內(nèi)哪家好？大的是國航，舒服的是華航和CRJ900專業(yè)支線飛機(jī)。駕駛艙非常舒適。我單獨告訴你。1現(xiàn)在網(wǎng)上買票還是比較簡單的，沒有太大區(qū)別。兩個人感覺國航和南航的票價稍微便宜一點。關(guān)于會員的推廣，我哥航空公司也差不多，但是東航的獎勵里程更多。自助值機(jī)取決于機(jī)場和航空公司的協(xié)議。

中國航空服務(wù)有限公司是1987年1月21日在北京市朝陽區(qū)注冊成立的另一家有限責(zé)任公司，注冊地址為北京市朝陽區(qū)朝陽門外大街225號。中國航空服務(wù)有限公司統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號為Q，曲力為企業(yè)法人。目前，企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。中航服務(wù)有限公司的經(jīng)營范圍是:保險代理業(yè)務(wù)；國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸代理；國際航空客貨運(yùn)輸代理(按國家指定對象)；承辦航空貨運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)(包括:集貨、訂艙、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算、報關(guān)、報驗、保險、相關(guān)短途運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù))；倉儲服務(wù)；開展文化體育活動；與上述業(yè)務(wù)相關(guān)的咨詢和服務(wù)；提供投資咨詢、培訓(xùn)和服務(wù)(主、兼職經(jīng)營范圍中涉及專項審批的經(jīng)營期限，以專項審批為準(zhǔn))；國際鐵路客票銷售；召開會議；提供預(yù)訂服務(wù)；旅游信息咨詢；技術(shù)開發(fā)；技術(shù)咨詢；技術(shù)服務(wù)。

我拿過一次。雖然航空公司在國內(nèi)的服務(wù)普遍很差，但我真的沒見過比中聯(lián)航更差的。服務(wù)電話基本打不通。就算打通了服務(wù)員，我月經(jīng)也不規(guī)律。那態(tài)度真想罵死她。今天我才真正明白，這個航空公司很霸道，不講道理，需要謹(jǐn)慎消費(fèi)。其他航空公司還不錯。真的很糟糕。我在美聯(lián)航官網(wǎng)給父母訂了行李。我爸媽在柜臺辦了入住手續(xù)，說找不到。他們給客服打了幾次電話，說會解決。等了很久，也沒有消息。最后，我父母沒有辦法，就在柜臺買了行李。聯(lián)合航空公司是個坑。在網(wǎng)上買行李都是騙人的，是故意的。請擦亮眼睛，不要再上當(dāng)了。

中國最差的五個航空公司是。春秋航空、向鵬航空、西部航空、浙江長龍航空和中國聯(lián)合航空。春秋航空、向鵬航空、西部航空沒有餐食，服務(wù)差，沒有托運(yùn)行李。浙江長龍航空沒有頭等艙。食物匱乏，飛機(jī)不先進(jìn)，乘務(wù)員也不好看。目前體驗最差的三家國內(nèi)旅客航空公司都是便宜航空公司，分別是春秋航空、向鵬航空、西部航空，無餐食，無免費(fèi)托運(yùn)行李。

但是春秋航空肯定是我在國內(nèi)坐過的最垃圾的航空公司！一個都沒有！第一，春秋航空換登機(jī)牌的窗口一定是最偏僻的！比如春秋航空在上海浦東機(jī)場的登機(jī)牌是在最偏遠(yuǎn)的m區(qū)換領(lǐng)的，當(dāng)你去候機(jī)樓的導(dǎo)航臺咨詢春秋航空的時候，你能感受到地面上小姐姐的輕視。第二，春秋航空會額外收費(fèi)！換登機(jī)牌時，除非沒帶行李，否則會被告知行李超標(biāo)，需要托運(yùn)！女兒的18寸兒童行李箱都被要求托運(yùn)，然后我觀察了半個小時。我基本可以確定，無論多大的行李箱，只要是拉桿，都會被要求托運(yùn)。

我覺得是南方航空公司，因為他們不僅提供食物和飲料，而且空姐的服務(wù)態(tài)度也很好，一直保持微笑。并且提供的項目是多樣化的，目前國內(nèi)大大小小的航空公司有幾十家，但是這四家航空公司是中國航空、中國南方航空、中國東方航空、中國海南航空(排名不分先后)，其他的航空公司基本屬于以上四家。我覺得航空公司的排名主要看機(jī)隊規(guī)模、運(yùn)力、航線、機(jī)型等因素。